Notizie

I risultati del costruttori al Losail International Circuit

Tuesday, 23 October 2018 12:00 GMT

Guarda le statistiche e scopri come sono andate le moto del WorldSBK in passato a Losail 

Aprilia ha vissuto due grandi fine settimana, nel 2014 e nel 2015. Ha vinto tutte le gare in quelle stagioni, è stato l’unico costruttore ad aver conquistato quattro successi consecutivi a Losail. Il miglior risultato per Aprilia qui nel 2016 è stato ottenuto in Gara 1 da Savadori, un 10° posto. Ma lo scorso anno si è riscattata con il quarto ed il quinto posto di Laverty e Savadori in Gara 1 ed un settimo di Laverty in Gara 2. Nonostante le quattro vittorie, non si è mai qualificata in pole a Losail: la sua miglior qualifica è una terza posizione con Biaggi nel 2009. Lo scorso anno Savadori ha eguagliato il risultato.

Il miglior risultato per BMW a Losail è del 2016, con Jordi Torres, che è arrivato sesto in Gara 2. L’anno scorso Torres è arrivato vicino a ripetersi in Gara 1, chiudendo settimo. Ma lo spagnolo è caduto in Gara 2 e l’unica BMW al traguardo è stata quella di Raffaele De Rosa, 11esimo.

Ducati è terza nella lista dei vincitori di Losail, avendo conquistato tre vittorie. Bayliss ha iniziato nel 2008, in Gara 1, mentre Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati) ha ottenuto la doppietta nel 2016. Lo scorso anno sempre Davies è stato il miglior pilota Ducati, arrivando secondo in entrambe le gare, alle spalle di Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) e portando a 17 i podi di Ducati a Losail (segue Kawasaki con 11). Solo tre costruttori hanno fatto registrare la pole a Losail ed è successo tre volte: Kawasaki, Yamaha e Ducati. L’ultima pole di Borgo Panigale in Qatar è stata conquistata da Davide Giugliano nel 2014.

Honda ha vinto grazie a James Toseland, che è salito sul gradino più alto del podio in Gara 1 nel 2006 ed in Gara 2 nel 2007. Da allora è tornata sul podio solo una volta con Jonathan Rea, nel 2014 in Gara 2. Lo scorso anno Jake gagne (Red Bull Honda World Superbike Team) ha tagliato il traguardo in 12esima posizione in entrambe le gare. Davide Giugliano non ha concluso Gara 1 e ha saltato Gara 2 a causa di una gastroenterite. Questo è uno dei tre circuiti dove Honda non ha mai conquistato la pole: gli altri due sono Aragon e San Juan. Nel 2016 Nicky Hayden è arrivato vicino alla prima pole per Honda qui, con la seconda posizione.

Lo scorso anno Jonathan Rea non solo ha riempito uno spazio vuoto nel suo palmarès perché non aveva mai vinto a Losail, ma ha anche regalato le prime due vittorie a Kawasaki su questo tracciato, grazie ad una doppietta. Kawasaki è salita sul podio 1 volte ed è seconda solo a Ducati in questa statistica. È l’unico costruttore ad aver conquistato la pole, insieme a Yamaha e Ducati. Negli ultimi tre anni hanno sempre ottenuto la pole su questa pista, eguagliando il record a Losail, appartenuto a Yamaha dal 2007 al 2009. Kawasaki può diventare il primo costruttore ad ottenere quattro pole qui.

Yamaha ha fatto registrare due vittorie dalla pole nel 2009, grazie a Ben Spies. Lo scorso anno è riuscita a salire sul podio in Gara 2 con Alex Lowes (Pata Yamaha Official WorldSBK Team), che ha chiuso proprio davanti al compagno di squadra Michael van der Mark (Pata Yamaha Official WorldSBK Team). Condividono il record di pole qui con Ducati e Kawasaki, tre. Lo scorso anno Alex Lowes è partito secondo in Gara 1.

L’anno scorso MV Agusta ha ottenuto il suo miglior risultato su questa pista, due noni posti con Leon Camier.

Non perdere tutta l’azione del Round Pirelli del Qatar e scopri se qualcuno riuscirà a fermare Kawasaki, con il WorldSBK VideoPass.